工角槽型材 | Q345B | 45×45×1.0~5.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
工角槽型材 | Q345B | 50×50×1.0~5.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
工角槽型材 | Q345B | 100×100×2.0~8.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
工角槽型材 | Q345B | 120×120×4.0~8.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 300*500*6.0-16 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 200*500*6.0-16 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
成型方法
1、實(shí)彎
實(shí)彎,顧名思義是壓實(shí)了彎折,實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。,實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二,實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折,空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng),彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚,這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?諒澾可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí),由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力,成型力容易超越臨界點(diǎn),造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
Q355D工字鋼-方矩管生產(chǎn)廠家國(guó)內(nèi)Q345工角槽型材市場(chǎng)穩(wěn)中下滑,F(xiàn)階段,華東地區(qū)Q345工角槽型材市場(chǎng)整體運(yùn)行尚可,當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)廢鋼到貨情況保持高位,對(duì)廢鋼采購(gòu)政策保持下壓狀態(tài)。華北地區(qū)上周末個(gè)別價(jià)低鋼廠小幅上調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格,今日廢鋼市場(chǎng)較為平穩(wěn),少數(shù)鋼廠小幅調(diào)整。近期鋼材成品材、鋼坯價(jià)格持續(xù)下跌,對(duì)廢鋼市場(chǎng)一定沖擊,隨著鋼廠利潤(rùn)空間的擠壓,廢鋼價(jià)格上漲表現(xiàn)乏力,預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場(chǎng)繼續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。厚壁方矩管鋼貿(mào)商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī),創(chuàng)新求變,目前,一些厚壁方矩管鋼貿(mào)企業(yè)已經(jīng)在知根知底的朋友圈內(nèi)互通資源。產(chǎn)品成份配比原因:一些廠家為了減少生產(chǎn)成本,從而減少一些諸如鉻。隨著采暖季限產(chǎn)的逐步深入,近期華北地區(qū)鋼廠高爐開工率已逐步下降,市場(chǎng)資源供應(yīng)減少。由于鋼坯價(jià)格持續(xù)高位,與成材價(jià)差縮小,近期華東地區(qū)鋼廠鋼坯外采量也在減少,調(diào)坯軋材企業(yè)檢修增多,使得市場(chǎng)供應(yīng)整體處于低位,華東地區(qū)多個(gè)市場(chǎng)資源規(guī)格斷檔明顯。減產(chǎn)現(xiàn)象逐漸增多,各大廠商對(duì)價(jià)格調(diào)整關(guān)注均不明顯。本周迎來(lái)了年前的**后一個(gè)節(jié)氣“小年”,對(duì)于鄭州地區(qū)來(lái)說,大部分貿(mào)易商已經(jīng)放假,由于下游需求面無(wú)力支撐。