矩形管 | Q345B | 80*160*3.0-8.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 80*120*2.5-8.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 80*100*2.0-8.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 50*90*3.0-4.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 50*150*3.0-6.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
矩形管 | Q345B | 50*120*3.0-6.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
成型方法
1、實(shí)彎
實(shí)彎,顧名思義是壓實(shí)了彎折,實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。,實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二,實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折,空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng),彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚,這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí),由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力,成型力容易超越臨界點(diǎn),造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
今日國(guó)內(nèi)槽鋼價(jià)格價(jià)格基本平穩(wěn),槽鋼價(jià)格市場(chǎng)未來(lái)可能變數(shù)較大。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm普碳中板均價(jià)在4115元,均價(jià)比昨天下跌了6元,與上周同期持平,較上月同期上漲86元。鄭州,沈陽(yáng),邯鄲等城市的中厚板重點(diǎn)市場(chǎng)價(jià)格均出現(xiàn)小幅下跌趨勢(shì)。
然而西安,天津,廣州等熱門中厚板城市則保持平穩(wěn),市場(chǎng)看跌情緒比較嚴(yán)重,其中邯鄲地區(qū)下跌了20元。截止發(fā)稿時(shí),今日國(guó)內(nèi)黑色系期貨市場(chǎng)基本穩(wěn)定,略有小幅下跌,屬于高位盤整。期貨市場(chǎng)整體成交氛圍一般,大家對(duì)待期貨市場(chǎng)情緒比較積極。而這種積極的情緒和全面上漲的勢(shì)頭,無(wú)疑給中厚板現(xiàn)貨市場(chǎng)交易帶來(lái)了良好的成交氛圍,貿(mào)易商上對(duì)市場(chǎng)重拾了信心。
目前市場(chǎng)資源成本依舊較高,價(jià)格存在明顯的底部支撐。另外從鋼廠的訂單層面的情況來(lái)看也相對(duì)更加積極。成交目前來(lái)看整體較好,但主要以規(guī)格齊全的貿(mào)易商出貨為主受前期拉漲影響,鋼廠盈利再次回到高點(diǎn),產(chǎn)量減小需求難增的情況下市場(chǎng)再次上漲困難。